REGARDEZ CE QUE NOUS FAISONS
Vidéos
Expertise avant acquisition réalisée en Méditerranée, en Espagne, sur un yacht à moteur de type Princess 60 d’environ 20 mètres.
Le navire est actuellement soumis à un essai en mer afin d’évaluer ses performances, avant une mise à sec prévue pour inspection complète de la coque sous la ligne de flottaison.
Présentation de notre bureau INS au Cap, en Afrique du Sud, ainsi que des services déployés depuis cette implantation.
Lors des essais en mer, l’expert maritime effectue ses inspections directement en salle des machines, où il contrôle le fonctionnement des moteurs et des systèmes de propulsion. Les tests sont réalisés à haute vitesse — au-delà de 37 nœuds (68 km/h) — afin d’évaluer les performances en conditions réelles d’exploitation.
Essais moteur réalisés lors d’une navigation d’essai sur un yacht à moteur en rivière, dans le cadre d’une expertise avant acquisition.
Ces tests permettent d’évaluer le comportement et les performances du navire en conditions réelles.
Combinés à une inspection complète, tant à flot qu’à sec, incluant des mesures d’épaisseur par ultrasons de la coque, ils offrent une vision globale et objective de l’état du yacht.
L’acquéreur potentiel dispose ainsi de tous les éléments nécessaires pour prendre une décision éclairée concernant l’achat du navire.
Depuis les hauteurs de la Montagne de la Table, le regard embrasse un panorama exceptionnel sur la ville du Cap et son port, en Afrique du Sud. Ce site emblématique fait partie des nombreuses régions à travers le monde où les experts maritimes d’International Nautical Services Pty Ltd interviennent.
False Bay, à proximité de Muizenberg (Western Cape, Afrique du Sud), en route vers une inspection de navire dans la zone de Kalk Bay – Fish Hoek.
Le Tage, à Lisbonne. Ce fleuve accueille une grande diversité de navires, illustrant la variété des environnements dans lesquels nous intervenons.
Chez INS, nos missions d’inspection couvrent un large éventail d’unités et d’objets maritimes — des navires de croisière aux voiliers, ainsi que de nombreuses autres catégories intermédiaires.
Expertise avant acquisition réalisée en Méditerranée, en Espagne, sur un yacht à moteur Princess 60 d’environ 20 mètres.
Le navire est actuellement en phase d’essai en mer afin d’évaluer ses performances, avant une mise à sec programmée pour permettre l’inspection détaillée de la coque sous la ligne de flottaison.
Un yacht à moteur sort du bassin historique du V&A Waterfront à Cape Town, en Afrique du Sud.
Une inspection a été réalisée à Rotterdam sur un yacht à moteur après son transport depuis la Méditerranée à bord d’un navire spécialisé.
La mise en place d’un contrôle à la fois au départ et à l’arrivée permet de documenter précisément l’état du navire, soit pour confirmer l’absence de dommages, soit, le cas échéant, pour identifier et attribuer leur origine.
Cette procédure est essentielle tant pour le propriétaire que pour le transporteur, car elle permet de distinguer clairement les éventuels dommages préexistants de ceux survenus pendant le transport.
Expertise complète avant acquisition d’un yacht à moteur en matériaux composites (PRV).
Le navire est actuellement soumis à des essais en mer à pleine puissance afin d’évaluer le comportement des moteurs et des systèmes de propulsion en conditions de charge maximale.