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Der niederländische Fernsehsender SBS berichtete in der Sendung Welkom op het Water über International Nautical Services im Rahmen einer von uns durchgeführten Kaufinspektion im Auftrag eines zukünftigen Käufers.
Nach Auswertung unseres detaillierten Prüf- und Untersuchungsberichts entschied sich der Kunde für den Erwerb des Schiffes.
Wir stellen Ihnen unser INS‑Büro in Kapstadt, Südafrika, sowie die dort angebotenen Dienstleistungen vor.
Während der Probefahrt führen die Sachverständigen ihre Inspektion direkt im Maschinenraum durch. Dabei werden Motoren und Antriebssysteme unter realen Betriebsbedingungen getestet, unter anderem bei Geschwindigkeiten von über 37 Knoten (ca. 68 km/h) auf See.
Motortests werden im Rahmen einer Probefahrt mit einer Motoryacht auf dem Fluss durchgeführt und bilden einen wesentlichen Bestandteil einer Vor‑Kauf‑Inspektion. Dabei werden Leistung und Funktion der Systeme unter realen Bedingungen überprüft.
In Kombination mit Inspektionen im Wasser und an Land – einschließlich Ultraschallmessungen zur Bestimmung der Rumpfstärke – entsteht eine umfassende und objektive Bewertung des Schiffszustands. Dies ermöglicht es dem potenziellen Käufer, eine fundierte und sichere Kaufentscheidung zu treffen.
Vom Tafelberg aus eröffnet sich ein beeindruckender Blick auf die Stadt Kapstadt und ihren Hafen in Südafrika. Dieser Standort zählt zu den vielen Regionen weltweit, in denen die Surveyors und Schiffsexperten von International Nautical Services Pty Ltd im Einsatz sind.
In der False Bay nahe Muizenberg im Western Cape, Südafrika, auf dem Weg zu einer Schiffsinspektion im Bereich Kalk Bay – Fish Hoek.
Der Fluss Tejo in Lissabon ist von einer großen Vielfalt an Schiffen geprägt. Diese Vielfalt spiegelt sich auch in den Tätigkeiten von INS wider, da unsere Inspektionen auf unterschiedlichsten Schiffstypen und maritimen Objekten durchgeführt werden – von Kreuzfahrtschiffen bis hin zu Segelyachten und allem dazwischen.
Eine Kaufinspektion wird derzeit im Mittelmeer vor der Küste Spaniens an einer Motoryacht vom Typ Princess 60 mit einer Länge von rund 20 Metern durchgeführt. Aktuell erfolgt eine Probefahrt zur Bewertung der Leistungsfähigkeit und der Systeme unter realen Bedingungen.
Im Anschluss daran ist eine Auswasserung vorgesehen, um das Unterwasserschiff detailliert inspizieren zu können.
Motoryacht beim Auslaufen aus den historischen Hafenbecken der V&A Waterfront in Kapstadt, Südafrika.
In Rotterdam wurde eine Inspektion an einer Motoryacht durchgeführt, die zuvor per Seetransport aus dem Mittelmeer angeliefert wurde.
Durch Kontrollen sowohl vor dem Transport als auch nach Ankunft lässt sich der Zustand des Schiffes eindeutig dokumentieren. Dadurch kann bestätigt werden, dass keine Schäden entstanden sind, oder – im Schadensfall – deren Ursache eindeutig nachvollzogen und zugeordnet werden.
Dieses Vorgehen ist sowohl für den Schiffseigner als auch für den Transporteur von entscheidender Bedeutung, insbesondere zur klaren Abgrenzung zwischen bereits vorhandenen und während des Transports entstandenen Schäden.
Umfassende Kaufinspektion einer Motoryacht aus GFK (Polyester-Verbundbauweise). Derzeit werden Probefahrten unter Volllast durchgeführt, um Leistung und Funktionsfähigkeit der Antriebssysteme unter realen Einsatzbedingungen zu bewerten.